Open Monumentendag

Op zaterdag 13 september was de Nomadisch zoals gebruikelijk weer deelnemer aan de Open Monumentendag. Het was een mooie dag met doorlopend gasten aan boord. De bezoekers waren zeer geïnteresseerd in de historie van de Nomadisch en luisterden geboeid naar de verhalen over de levensloop van het schip en haar markante en eigenzinnige schipper/eigenaar Berend Veldman. Ook mochten we weer enkele nieuwe donateurs verwelkomen.

Scheepsbel

De Nomadisch is in 1928 gebouwd op de scheepswerf van H.P.J. Thiecke in Martenshoek. Op zondag 28 september werd op de Historische Scheepswerf Wolthuis een Thiecke familiedag georganiseerd. Uiteraard werd ook een bezoek gebracht aan de Nomadisch en om de band tussen de familie en de Stichting Nomadisch te verstevigen werd ons een prachtige koperen scheepsbel aangeboden. ’s Middags was er de presentatie van het boek “Boeren, Werfbazen en Ondernemers” over de geschiedenis van de familie, geschreven door Marij Thiecke. In dit boek is ook een hoofdstuk gewijd aan de Nomadisch.

Werkvlet

Onze Tukkervlet “Kleintje” is door de vrijwilligers flink onderhanden genomen, schoongemaakt en weer voorzien van een frisse verflaag. De vlet staat in het laadruim en kan met behulp van de eigen laadboom aan dek of in het water worden gezet.

Stuurhuisdak

Het oude stuurhuisdak was enkele jaren geleden in slechte conditie. Op meerdere plekken waren lekkages. Het dak is toen vernieuwd, met gebruikmaking van 1^e klas watervast multiplex. Dat was althans de bevestiging van de leverancier. Onlangs bleek echter dat er separaties optraden tussen de houtlagen, waardoor inwatering en lekkages ontstonden. Onze claim bij de vorige leverancier leverde niets op en dus worden er nu weer nieuwe dakpanelen aangebracht.  Hopelijk houden deze het wat langer vol. De vrijwilligers zijn in het laadruim bezig de zijkanten waterdicht te maken, waarna het nieuwe dak kan worden geplaatst.

WinterWelVaart

Zaterdag 13 december was er weer WinterWelVaart in  Sappemeer, voorafgaand aan de editie in de stad Groningen. De Nomadisch lag op haar vertrouwde plek in de haven van Sappemeer en was van 10:00 tot 17:00 uur gratis te bezichtigen. We hebben veel geïnteresseerde bezoekers aan boord gehad. In het vrachtruim was een expositie ingericht met schilderijen van Douwe Boersma. Hij is na zijn werkzame leven als scheepsontwerper en binnenvaartschipper, gaan reizen en schilderen. Zijn werken toonden afbeeldingen van schepen en landschapsimpressies van de Zuid-Molukken en Centraal Papua.

Motor

De revisie van de bijna 100-jarige motor van de Nomadisch vordert gestaag. Bijna alle onderdelen zijn klaar. Alles is grondig schoongemaakt en waar nodig gerepareerd. Het enige wat nog moet gebeuren is de nabewerking van de nieuw gegoten zuigers door gieterij en machinefabriek Dekens. De vrijwilligers zijn begonnen met de hermontage van de beide cilinders en de andere onderdelen. Het is een gecompliceerde klus, die veel ervaring en vakmanschap vereist. Na voltooiing heeft de unieke Nering-Bögel weer zijn oude krachten herwonnen en afscheid genomen van de grote rookpluimen.

In 1928 gaf Jan Veldman opdracht aan scheepswerf H.P.J. Thiecke te Martenshoek tot het bouwen van een luxemotor, die de naam “Nomadisch” zou krijgen. Over deze H.P.J. Thiecke en zijn familie heeft nazaat Marij Thiecke een boek geschreven met als titel “Boeren, werfbazen en ondernemers”. In dit boek verweeft ze de persoonlijke verhalen van haar voorouders met de bredere geschiedenis van de Veenkoloniën. Generaties boeren, werfbazen en ondernemers passeren de revue, tegen de achtergrond van grote maatschappelijke ontwikkelingen zoals oorlogen en andere crises als kindersterfte, verzuiling en de strijd om vrouwenrechten. Het resultaat is meer dan een familiekroniek: het is een levendig en gelaagd portret van een regio die door economische en culturele dynamiek vorm kreeg, en waarvan de verhalen vaak nog te weinig bekend zijn. “Boeren, werfbazen en ondernemers”. Een persoonlijke geschiedenis van de Veenkoloniën, door Marij Thiecke. Boekgegevens: ISBN-nummer 978 90 5294 6511, 320 pag. geheel in full color, hardcover. Vanaf oktober bij de regionale boekhandel of online verkrijgbaar via www.profiel.nl voor € 44,95.                                                                        

Onderhoud, revisie en restauratie in 2025

Het jaar 2025 wordt een belangrijk jaar voor de Nomadisch. De motor wordt gereviseerd, ze krijgt een dokbeurt en het nieuwe laadgerei wordt geplaatst.

Motorrevisie

De revisie van de motor is in volle gang. De zuigers zijn getrokken en één ervan is schoongemaakt.om als voorbeeld te dienen voor de modelmaker van de gieterij.

Bij gieterij en machinefabriek Dekens te Sappemeer worden twee nieuwe overmaatse zuigers gegoten en nabewerkt. De beide cilinders zijn gedemonteerd en worden weer passend gemaakt voor de nieuwe zuigers. Als de rest is schoongemaakt en alles weer is gemonteerd, kan de motor beginnen aan de volgende 100 jaar.

Laadgerei

De Nomadisch beschikte oorspronkelijk over eigen laadgerei; mast met giek en een op het voordek staande lier. Omdat het laden en lossen later met walkranen en transportbanden gebeurde, was het laadgerei niet meer nodig. Schipper Veldman heeft het toen laten verwijderen. Het was echter het streven van het stichtingsbestuur om het laadgerei terug te plaatsen.

Tegen een gunstige prijs hebben we twee masten met de benodigde verstaging kunnen aanschaffen. De ene mast is gedeeltelijk gebruikt voor het maken van de laadboom, terwijl de andere passend is gemaakt om op het schip te worden geplaatst. Deze werkzaamheden worden uitgevoerd door de Historische Scheepswerf Wolthuis te Sappemeer.

Dokbeurt

In juli gaat de Nomadisch in dok bij Droogdok Groningen BV, voor een periodieke CvO-keuring en een onderhoudsbeurt. Het schip wordt schoongespoten, grondig gecontroleerd op zwakke plekken in de romp en vervolgens worden er twee lagen verf aangebracht.

Plannen

Met een gereviseerde motor, een weer stralend uiterlijk en het oorspronkelijke laadgerei zal de Nomadisch weer een aantrekkelijke verschijning zijn. Het is de bedoeling van het stichtingsbestuur om aan zoveel mogelijk passende evenementen deel te nemen.                                 

Een schip moet varen om in conditie te blijven!

De motor van de Nomadisch is even oud als het schip zelf, dus bijna 100 jaar. Hij heeft het, met zijn 50 pk, altijd behoorlijk zwaar gehad. Een schip met 140 ton lading voortstuwen en soms ook nog een sleep er achter, vraagt veel van een motor. Het is dan ook niet verbazingwekkend, dat er slijtage optreedt aan zuigers en cilinders. Het olieverbruik is erg hoog en dus moet daar iets aan worden gedaan. Er is overleg geweest met de Dekens Groep in Sappemeer, met als resultaat dat zij nieuwe overmaat zuigers gaan gieten en de cilinders gaan bewerken. Om de boel te kunnen opmeten is eerst één van de zuigers getrokken. Na demontage van de cilinderkop is de zuiger er, met drijfstang en al, uitgehaald. De laatste moest daarna verwijderd worden, wat nogal wat voeten in de aarde had. Na de metingen wordt alles voorlopig weer gemonteerd, totdat de nieuwe zuigers klaar zijn. Na deze grondige revisie kan de Nomadisch weer vele jaren “volle kracht” vooruit.

Op de roef van de Nomadisch prijken sinds kort een tweetal QR-codes. Het scannen van de linker code brengt je op de website van de Nomadisch. Wil je ons financieel steunen, dan kun je door het scannen van de rechter code via iDeal een bedrag overmaken naar de Stichting Nomadisch. Nog beter is het natuurlijk om donateur te worden, waarvoor je je met het Inschrijfformulier kunt aanmelden.

Het is gelukt een passende gereviseerde lier met drie trommels aan te schaffen. De lier komt op de oude plaats op het voordek van de Nomadisch te staan. Hij kan worden gebruikt voor het strijken van de mast, het toppen van de laadboom en voor het laden en lossen. Het laadgerei is nu compleet en wordt door de Historische Scheepswerf Wolthuis passend gemaakt. We hebben de lier kunnen aanschaffen dankzij een belangrijke financiële bijdrage van de Stichting Boerderijmuseum Duurswold.

Hier ziet u het interieur van het luxemotor schip. Een eenvoudige maar doeltreffende indeling en alles is voorhanden.